Chiptuning w silnikach : turbo dieslach i benzynowych
Najłatwiej zwiększa się moment oraz moc w silnikach turbo dieslach jak również w silnikach benzynowych. W tych dwóch przypadkach jest możliwość poprawić parametry od 20% do 35%. W silnikach TDI ograniczeniem może się stać dymienie a nie ograniczenie mocy. Dymienie musi być równe praz bardzo małe w całym zakresie obrotów. Jeżeli samochód po naciśnięciu gazu wytwarza zasłonę dymną to świadczy wyłącznie o osobie tuningującej. Są firmy które są w stanie tak zmodyfikować program, ze samochód nie dymi a jednocześnie jest w stanie osiągnąć bardzo dobre parametry.
Chiptuning w silnikach wolnossących
Zysk maksymalnej mocy uzyskanej poprzez zastosowanie tuningu nie przekracza od 4% do 8%. Wynika to z tego, iż duża liczba producentów zajmuje się wykonywaniem oprogramowania tak aby w zakresie średnich oraz małych firm obciążeń pozostawać w zgodzie z ekologią oraz aby było małe zużycie paliwa. Natomiast podczas wciśnięcia gazu wykonuje się taki program, aby z silnika była możliwość wyciągnięcia wszystkiego co jest możliwe. Tuning chipowy w silnikach wolnossących polega na poprawie parametrów w obszarze obciążeń częściowych i tam dochodzi nawet do uzyskania 10% zysków. Oczywiście jest możliwość wykonania w dwóch przypadkach zwiększenia mocy, ale to się wiąże z wykonaniem tuningu kompleksowego czyli modyfikacji głowicy, wałków rozrządu, układu wydechowego oraz ssącego.
Firmy przeprowadzajace Chiptuning:
- Chiptuning - Autoryzowany przedstawiciel AUTOKORBEL w Polsce
- Chiptuning - profesjonalny chiptuning samochodów w Warszawie
- Chiptuning - Detech specjalizuje się w elektronicznym podnoszeniu mocy silników samochodowych z Krakowa.